تعيين قيمت بليت خطوط حمل و نقل ريلي (مترو) شهر تهران در سال 1390

تعيين قيمت بليط خطوط حمل‌ و نقل ريلي (مترو) شهر تهران در سال 1390 ()

ماده‌واحده:

در اجراي بند بيست و هفتم ماده هفتاد و يكم (71) «قانون تشكيلات، وظايف و انتخابات شوراهاي اسلامي كشور و انتخاب شهرداران » مصوب 1375/3/1 و الحاقات بعدي آن و با هدف تشويق مسافران به استفاده از بليت‌هاي اعتباري و با توجه به تجزيه و تحليل قيمت تمام‌شده بليت مترو كه در سال 1390 به ميزان پنج هزار و پانصد و چهل و چهار (5544) ريال (بدون لحاظ هزينه استهلاك) برآورد شده است و با عنايت به اجراي قانون هدفمند نمودن يارانه‌ها» مصوب 88/10/15 مجلس شوراي اسلامي و با در نظر گرفتن لزوم پرداخت يارانه توسط دولت به شهرداري تهران، در اجراي مصوبه «پيشنهاد به دولت و مجلس شوراي اسلامي جهت تأمين اعتبار مورد نياز حوزه حمل‌ و نقل و ترافيك در شهر تهران»، تصويبي در دويست و سي و نهمين جلسه رسمي ـ علني ـ عادي شوراي اسلامي شهر تهران منعقده به تاريخ 88/9/3 ـ ابلاغي به شماره 160/1329/13335 به تاريخ 88/9/12 و بر اساس اعتبار مصوب بودجه شركت بهره‌برداري و راه آهن شهري تهران و حومه در سال 1390 به ميزان دو هزار و چهارصد و سي ميليارد (2/430/000/000/000) ريال كه در آن سهم دولت و شهرداري معادل يك سوم از قيمت تمام‌شده بليت مترو به مبلغ هشت‌صد و ده ميليارد (810/000/000/000) ريال لحاظ شده است. با عنايت به عدم افزايش قيمت بليت مترو در سه ماهه چهارم سال 1389، قيمت بليت مترو از آغاز ارديبهشت‌ ماه سال 1390 معادل قيمت تمام‌ شده صدرالذكر به شرح جداول ذيل تعيين مي‌شود:

الف) بليت‌هاي سفري

‌ب) بليت‌هاي اعتباري مدت دار

‌ج) بليت‌هاي اعتباري مبلغ‌دار

تبصره يكم (1):

چنانچه سهم دولت و شهرداري هر كدام معادل يك سوم از قيمت تمام‌شده بليت مترو پرداخت شود، شهرداري تهران «شركت بهره‌برداري راه آهن شهري تهران و حومه» موظف است در كليه ماه‌هاي سال 1390 نسبت به فروش بليت مترو به مأخذ يك سوم نرخ‌هاي مندرج در جداول فوق اقدام نمايد.

تبصره دوم (2):

«شركت بهره‌برداري راه آهن شهري تهران و حومه» موظف است تا سي و يكم خردادماه 1390 نسبت به فروش بليت به شهروندان به مأخذ يك سوم نرخ‌هاي مندرج در جداول فوق اقدام نمايد. در صورت عدم تخصيص و پرداخت ماهيانه يارانه بليت مترو توسط دولت و شهرداري () تهران، شركت بهره‌برداري راه آهن شهري تهران و حومه مجاز است به ميزان عدم تحقق يارانه پرداختي، نسبت به افزايش قيمت بليت به مأخذ يك سوم نرخ‌هاي مندرج در جداول فوق اقدام نمايد.

تبصره سوم (3):

به شهرداري تهران (شركت بهره‌برداري راه آهن شهري تهران و حومه) اجازه داده مي‌شود به‌ منظور مديريت تقاضاي سفر و بهره‌گيري مناسب از ظرفيت‌هاي زيرساختي و ناوگان مترو، به مسافراني كه از بليت‌هاي اعتباري مبلغ دار در روزهاي تعطيل استفاده مي‌كنند، نسبت به نرخ‌هاي مندرج در جدول بند (ج) ماده‌واحده اين مصوبه ده درصد (10%) تخفيف دهد.

تبصره چهارم (4):

ضمن تأكيد بر حسن اجراي مصوبه چگونگي استفاده اقشار خاص از خدمات شركت بهره‌برداري راه آهن شهري تهران و حومه (مترو) ـ تصويبي در دويست و بيست و دومين جلسه رسمي ـ علني ـ فوق‌العاده شوراي اسلامي شهر تهران (دوره دوم) منعقده به تاريخ 84/12/23 ـ ابلاغي به شماره 160/708/86 به تاريخ 85/1/8، شهرداري تهران موظف است جهت افراد متقاضي استفاده از مترو تحت پوشش كميته امداد امام خميني(ره) و سازمان بهزيستي، دانشجويان و دانش آموزان با ارائه مدارك مثبته در اين خصوص تا سقف بيست و پنج درصد (25%) در بهاي بليت‌هاي اعتباري مدت دار و مبلغ دار تخفيف منظور و اعمال نمايد و ميزان تخفيفات اعمال شده را از محل رديف‌هاي اعتباري كمك شهرداري در بودجه سنواتي لحاظ و تأمين و پرداخت نمايد.

تبصره پنجم (5):

مأموران شركت بهره‌برداري راه آهن شهري تهران و حومه موظفند از ورود مسافران فاقد بليت اكيداً ممانعت نموده و در خصوص ارائه بليت معتبر توسط مسافران به دستگاه‌هاي كنترل، اعمال نظارت كافي به عمل آورند.

تبصره ششم (6):

در صورتي ‌كه دارندگان بليت اعتباري مبلغ‌دار در هنگام خروج، بليت خود را در دستگاه‌هاي كنترل قرار دهند، قيمت‌هاي بند «ج» ماده‌واحده فوق (با لحاظ تخفيف) از اعتبار بليت آن‌ها كسر مي‌شود، در غير اين صورت بهاي طولاني‌ترين سفر (ناحيه 6) مندرج در رديف پنجم جدول بند «ج» ماده‌واحده اين مصوبه (5850 ريال) از اعتبار بليت ايشان كسر خواهد شد.

تبصره هفتم (7):

شهرداري تهران (شركت بهره‌برداري راه آهن شهري تهران) و حومه موظف است نسبت به اطلاع‌رساني لازم به خريداران بليت و استفاده كنندگان از مترو به طرق مقتضي و كافي اقدام نمايد.