تعیین قیمت بلیت مترو در سال 1392

تعيين قيمت بليت مترو در سال 1392

ماده‌واحده:

در اجراي بند بيست و هفتم (27) ماده هفتاد و يكم (71) «قانون تشكيلات، وظايف و انتخابات شوراهاي اسلامي كشور و انتخاب شهرداران» مصوب 1375/3/1 و الحاقات و اصلاحات بعدي آن و با هدف توسعه و گسترش حمل و نقل عمومي و خدمات‌رساني به شهروندان و نيز در راستاي تشويق مسافران به استفاده از بليت‌هاي اعتباري و با توجه به تجزيه و تحليل قيمت تمام شده بليت مترو در سال 1392 به ميزان دوازده هزار و دويست و شصت و شش (12266) ريال براي هر مسافر، (بدون احتساب استهلاك سرمايه) و با عنايت به اجراي «قانون هدفمند نمودن يارانه‌ها» مصوب 1388/10/15 مجلس شوراي اسلامي و در اجراي ماده نودم (90) «قانون اصلاح موادي از قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي جمهوري اسلامي ايران و اجراي سياست‌هاي كلي اصل چهل و چهارم (44)» مصوب 1386/11/18 مجلس شوراي اسلامي، داير بر «تجويز ارائه خدمات توسط بخش غير دولتي به قيمت تمام‌شده» و هم‌چنين با توجه به ضرورت رعايت حال اقشار آسيب‌پذير و تشويق استفاده هر چه بيشتر شهروندان از شبكه حمل و نقل عمومي، قيمت بليت‌هاي مترو از ابتداي سال 1392 به شرح ذيل تعيين مي‌شود:

الف: بليت‌هاي سفر

ب: بليت‌هاي اعتباري مبلغ‌دار:

تبصره يكم (1):

ماًموران «شركت بهره‌برداري راه‌آهن شهري تهران و حومه» موظفند از ورود مسافران فاقد بليت اكيداً ممانعت نموده و در خصوص ارائه بليت معتبر توسط مسافران به دستگاه‌هاي كنترل، نظارت كافي به عمل آورند.

تبصره دوم (2):

در صورتي كه دارندگان بليت اعتباري مبلغ‌دار در هنگام خروج، بليت خود را در دستگاه‌هاي كنترل قرار دهند، قيمت‌هاي مندرج در جدول بند «ب» ماده واحده فوق از اعتبار بليت آن‌ها كسر خواهد شد؛ در غير اين صورت بهاي طولاني‌ترين سفر (ناحيه 6) مندرج در رديف ششم همان جدول از اعتبار بليت ايشان كسر خواهد شد. شركت بهره‌برداري راه‌آهن شهري تهران و حومه موظف است؛ نسبت به اطلاع‌رساني اين موضوع به خريداران بليت و استفاده كنندگان از مترو به طرق مقتضي و كافي اقدام نمايد.

تبصره سوم (3):

شهرداري تهران موظف است؛ از طريق پيش‌بيني اعتبار خاص و در نظر گرفتن رديف مشخص در بودجه سالانه معاونت امور اجتماعي و فرهنگي و انجام هماهنگي‌هاي لازم با «شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه» و «شركت بهره‌برداري راه‌آهن شهري تهران و حومه» نسبت به اعطاي «كمك هزينه خريد بليت» از طريق صدور كارت بليت‌هاي الكترونيكي در ميان اقشار و گروه‌هايي كه ضرورت حمايت از آنها در برابر افزايش قيمت بليت و يا ضرورت تكريم ايشان از اين طريق به تصويب كارگروهي متشكل از «نماينده شهردار تهران»، «معاون اجتماعي و فرهنگي» و «معاون حمل و نقل و ترافيك» شهرداري تهران خواهد رسيد، تا سقف پنجاه درصد (50%) تخفيف اقدام نمايد.

تبصره چهارم (4):

با توجه به ضرورت جايگزيني كارت‌هاي اعتباري موجود در شبكه حمل و نقل عمومي با كارت‌هاي برخوردار از سطح فناوري بالاتر و برخوردار از قابليت استفاده چند منظوره در مراكز تبادل كالا و خدمات مختلف، هر فقره كارت اعتباري در ازاي دريافت مبلغ دوازده هزار (12000) ريال به متقاضيان تحويل مي‌گردد و دريافت‌كنندگان مي‌توانند با بازگرداندن كارت بدون عيب و نقص به مراجع صادركننده، مبلغ پرداخت‌شده را باز پس گيرند.

تبصره پنجم (5):

شهرداري تهران «شركت بهره‌برداري راه‌آهن شهري تهران و حومه» موظف است؛ نسبت به اطلاع‌رساني لازم به خريداران بليت و استفاده‌كنندگان از مترو به طريق مقتضي و كافي اقدام نمايد.

تبصره ششم (6):

در صورتي كه به دليل آثار ناشي از هدفمند كردن يارانه ها ،قيمت تمام‌شده جابجايي هر مسافر در 1392 نسبت به مبالغ مورد محاسبه به شرح فوق افزايش يابد، شهرداري تهران «شركت بهره‌برداري راه‌آهن شهري تهران و حومه» مجاز است، نسبت به ارائه لايحه به شوراي اسلامي شهر تهران به منظور بررسي و اصلاح نرخ بليت‌ها اقدام نمايد.