مقدمه:
با استناد به ماده هجدهم (18) «قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي» مصوب 1389 و تبصره سوم (3) الحاقي به ماده پانزدهم (15) قانون مذكور ابلاغي 1401/05/11 و هم‌چنين ماده هفتم (7) «قانون هواي پاك » مصوب 1396 و در اجراي تبصره دوم (2) ماده سوم (3) «آيين‌نامه اجرايي ماده هفتم قانون هواي پاك» مصوب 1397 هيأت‌ وزيران و بند (الف) ذيل تبصره يكم (1) ماده دوم (2) «قانون درآمد پايدار و هزينه شهرداري‌ها و دهياري‌ها» مصوب 1401 و بند شانزدهم (16) ماده يكصد و هفتم (107) «قانون تشكيلات، وظايف و انتخابات شوراهاي اسلامي كشور و انتخاب شهرداران و دهياران» مصوب 1375/03/01 با اصلاحات و الحاقات بعدي و با امعان نظر به مفاد ماده بيست و هفتم (27) «دستورالعمل اجرايي تبصره يك ماده دو قانون درآمد پايدار و هزينه شهرداري‌ها و دهياري‌ها» ابلاغي به شماره 184125 مورخ 1404/09/29 وزارت كشور و مصوبات شوراي حمل‌ و نقل و ترافيك شهر تهران نظير مصوبات شماره (39)، (48)، (50)، (54)، (56) و (84)، شهرداري تهران مكلف است از ابتداي سال 1405، نسبت به مديريت ترافيك و تقاضاي سفر با اعمال مديريت هوشمند بر ورود و تردد وسايل نقليه در محدوده‌هاي ممنوعه‌ي تردد و محاسبه و وصول عوارض وفق مفاد اين مصوبه اقدام نمايد.

ماده يكم (1):
ورود و تردد وسايل نقليه به محدوده‌هاي طرح ترافيك و كنترل آلودگي هواي شهر تهران، در ساعات تعيين شده توسط شوراي حمل و نقل و ترافيك شهر تهران، منوط به پرداخت عوارض ورود و تردد موضوع اين ماده و اخذ مجوز مربوطه است. عوارض ورود وسايل نقليه مجاز مطابق حاصل‌ضرب نرخ پايه عوارض به مبلغ يك‌ ميليون و چهارصد و پنجاه‌ هزار (1/450/000) ريال (با احتساب بيست (20) درصد عوارض توسعه حمل‌ و نقل ريلي) در ضريب مربوطه به محدوده‌هاي ترافيكي (جدول شماره (1))، ضريب آلايندگي وسيله نقليه (جدول شماره (2)) و ضريب مربوط به ساعت تردد (جدول شماره سوم (3))، تعيين مي‌گردد.

جدول شماره يك (1): ضريب عوارض تردد در محدوده‌هاي ترافيكي

رديف	محدوده	ضريب عوارض
1	محدوده طرح ترافيك (حلقه اول)	1/5
2	محدوده كنترل آلودگي هوا (حلقه دوم) در روزهاي غيرمجاز	0/75
3	هر دو محدوده‌ي طرح ترافيك (حلقه اول) و كنترل آلودگي هوا (حلقه دوم)	1/5

جدول شماره دو (2): ضريب آلايندگي وسيله نقليه

رديف	نوع معاينه فني	ضريب آلايندگي خودرو
1	داراي معاينه فني عادي	1
2	وسايل نقليه داراي گواهي معاينه فني معتبر از مراكز معاينه فني تهران*	0/9
3	داراي معاينه فني برتر	0/8
4	هيبريدي	0/1
5	برقي	0/05

* در صورت امكان دسترسي به اطلاعات مورد نياز از طريق پايگاه داده داخلي ستاد مركزي معاينه فني تهران و يا سامانه سيمفا اعمال خواهد شد

جدول شماره سه (3) ضريب مربوط به ساعت تردد

رديف	ساعت تردد		ضريب
	اولين ورود يا تردد	آخرين خروج يا تردد
1	ساعات اوج صبحگاهي (6:30 تا 10)	ساعات اوج عصرگاهي (16 تا 18)	1/6
2	ساعات اوج صبحگاهي (6:30 تا 10)	ساعات غير اوج (قبل از 16 يا بعد از 18)	1/2
3	ساعات غير اوج (قبل از 6:30 يا 10 به بعد)	ساعات اوج عصرگاهي (16 تا 18)	1/2
4	ساعات اوج صبحگاهي (6:30 تا 10)	ساعات اوج صبحگاهي (6:30 تا 10)	1/2
5	ساعات اوج عصرگاهي (16 تا 18)	ساعات اوج عصرگاهي (16 تا 18)	1/2
6	ساعات غير اوج (قبل از 6:30 يا 10 به بعد)	ساعات غير اوج (قبل از 16 يا بعد از 18)	1

^*در صورت تغيير ساعت خاتمه، ساعت مصوب شوراي حمل و نقل و ترافيك شهر تهران ملاك محاسبه مي‌باشد.

تبصره يكم (1):

شهرداري تهران موظف است در صورت فراهم نمودن زيرساخت‌هاي نرم‌افزاري و سخت‌افزاري لازم برابر شروط زير پس از اخذ تأييد شوراي اسلامي شهر تهران مبني بر تحقق الزامات مذكور از ابتداي مهرماه 1405، علاوه بر عوارض ورود به محدوده طرح ترافيك (حلقه اول)، نسبت به دريافت عوارض تردد به ميزان يكصد هزار (100/000) ريال به ازاي هر كيلومتر پيمايش، برمبناي محاسبه فاصله هوايي تردد وسيله نقليه كه توسط دوربين­‌ها ثبت شده‌­اند، اقدام و ضريب مربوط به ساعت تردد (جدول شماره 3) را در محاسبه عوارض ورود به محدوده حذف نمايد. هم‌چنين موضوع از طريق رسانه‌هاي جمعي و ارسال پيامك به كاربران ثبت نام شده در سامانه‌هاي شهرداري تهران اطلاع‌رساني شود.

الف) نصب، راه‌اندازي و بهره‌­برداري از حداقل 250 دوربين پلاك‌خوان در محدوده مياني طرح ترافيك (حلقه اول).

ب) ارائه گزارش تحليلي از ميزان پيمايش انواع خودروها در محدوده طرح ترافيك (حلقه اول) بر اساس اطلاعات ثبت شده توسط دوربين‌هاي مياني

ج) راه‌اندازي سيستم مديريت پارك حاشيه‌اي در تمامي مناطق داراي هم‌پوشاني با محدوده طرح ترافيك (حلقه اول) به منظور بررسي امكان استفاده از داده­‌هاي اين سيستم در مديريت طرح ترافيك

تبصره دوم (2):

«وسيله نقليه مجاز» به وسيله‌اي اطلاق مي‌شود كه مطابق ضوابط و مقررات قانوني داراي معاينه فني معتبر بوده و نسبت به انجام ثبت‌نام در سامانه‌هاي معرفي‌شده از سوي شهرداري تهران در سقف مجوزهاي ورودي روزانه (مصوب شوراي حمل‌ و نقل و ترافيك شهر تهران) اقدام نمايد. ضمناً شهرداري تهران مكلف است ظرف مدت يك ساعت از رؤيت تردد وسيله نقليه، پيامك هشدار و راهنمايي جهت ثبت تردد به شماره همراه مرتبط با پلاك انتظامي خودرو ارسال نمايد.

تبصره سوم (3):

عوارض ورود وسايل نقليه‌اي كه به صورت غيرمجاز در محدوده‌هاي ممنوعه‌ي تردد موضوع اين ماده تردد مي‌نمايند در صورت تكميل نبودن ظرفيت سقف مجاز تردد روزانه، مطابق حداكثر ضرايب پيش‌بيني شده وفق جداول 1 تا 3 و با اعمال ضريب 1/5 محاسبه خواهد شد. در صورت تحقق تبصره يكم (1) عوارض مذكور با مجموع عوارض تردد خودرو جمع مي‌گردد.

تبصره چهارم (4):

شهرداري تهران مكلف است در صورت رزرو مجوز روزانه ورود به طرح ترافيك و عدم ورود در محدوده‌ي مذكور، نسبت به دريافت معادل بيست درصد (20%) نرخ پايه از متقاضيان مزبور اقدام نمايد.

تبصره پنجم (5):

برابر بند دوم (2) ماده يكم (1) صورت‌جلسه شماره (84) «شوراي حمل‌ و نقل و ترافيك شهر تهران»، مالكان خودروهايي كه تأييديه محل سكونت خويش در محدوده‌هاي طرح ترافيك و كنترل آلودگي هوا را از سامانه‌هاي معرفي‌شده از سوي شهرداري تهران دريافت نمايند، مي‌توانند قبل از ساعت (9) صبح و بعد از ساعت (16) به‌صورت مجاز در محدوده مربوط به خود تردد نمايند. هم‌چنين شهرداري تهران (سازمان حمل‌ و نقل و ترافيك شهرداري تهران) مجاز است به ازاي هر پلاك ثبتي، عوارض تردد يك خودروي متعلّق به ساكنين محدوده‌هاي طرح ترافيك و كنترل آلودگي هوا كه در سامانه‌هاي معرفي‌شده از سوي شهرداري تهران ثبت‌نام و عوارض ساليانه خودرو، بدهي پارك حاشيه‌اي و بدهي عوارض تردد در محدوده‌ي طرح ترافيك و كنترل آلودگي هوا خودروي خود را برابر تعرفه ساكنين در تهران پرداخت كرده و تأييديه لازم را از دفاتر خدمات الكترونيك شهر اخذ نموده باشند، جهت صدور مجوز تردد به محدوده‌هاي مذكور، متناسب با محدوده مرتبط با محل سكونت (صرفاً در همان محدوده) را با ضريب پنج‌دهم (0/5) محاسبه و اعمال نمايد.

هم‌چنين شهروندان ساكن در محدوده طرح ترافيك و محدوده كاهش آلودگي هوا كه تاكنون محل سكونت خود را در دفاتر خدمات الكترونيك ثبت ننموده اند، چنانچه اقدام به ثبت اطلاعات و تكميل مدارك نمايند، كليه عوارض مربوط به تردد يك وسيله نقليه ايشان در محدوده‌هاي ترافيكي از تاريخ آغاز سكونت (مشروط به عدم ثبت اطلاعات شهروند يا خودروي ديگر در اين محدوده زماني) با اعمال ضوابط خاص ساكنين، محاسبه و دريافت خواهد شد. در صورت مراجعه شهروندان ساكن در محدوده­‌هاي ترافيك در زمان تعيين شده، تسويه حساب بدهي عوارض تردد در محدوده­­ طرح ترافيك و محدوده كاهش آلودگي هوا از زمان اجراي شيوه جديد مديريت محدوده و برقراري تسهيلات ساكنين (1398)، پس از احراز سكونت و با اعمال ضرايب و ضوابط مربوطه انجام مي‌شود. كليه فرآيندهاي موضوع اين تبصره با مراجعه به دفاتر به صورت برخط انجام مي‌شود.

تبصره ششم (6):

شهرداري تهران موظف است عوارض خودروهاي هيبريدي و برقي را با اعمال ضرايب مندرج در رديف هاي 4 و 5 جدول شماره دو (2) محاسبه و دريافت نمايد. به اين منظور هر زماني كه شهروندان اقدام به ثبت اطلاعات و تكميل مدارك در دفاتر خدمات الكترونيك نمايند، ميزان عوارض از زمان آغاز مالكيت خودرو با اعمال ضرايب مقرر محاسبه و دريافت خواهد شد.

تبصره هفتم (7):

به‌منظور رعايت سقف ورود وسايل نقليه در محدوده طرح ترافيك (حلقه اول) مطابق ضوابط مصوب شوراي ترافيك شهر تهران، شهرداري تهران (سازمان حمل‌ و نقل و ترافيك شهرداري تهران) مكلف است به‌ محض تكميل ظرفيت، نسبت به اطلاع‌رساني به شهروندان از طريق سامانه‌ها و نرم‌افزارهاي معرفي‌شده از سوي شهرداري تهران و تابلوهاي هوشمند منصوبه در مبادي ورودي محدوده اقدام نموده و از پذيرش تقاضاي مجوز روزانه مازاد خودداري نمايد. شهرداري تهران (سازمان حمل‌ و نقل و ترافيك شهرداري تهران) مكلف است خودروي واردشده غيرمجاز را جهت اعمال قانون به پليس راهور تهران معرفي نمايد.

تبصره هشتم (8):

سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهرداري تهران مكلف است پلاك تاكسي‌هاي فعال در شهر تهران را در اختيار سازمان حمل‌ و نقل و ترافيك شهرداري تهران قرار دهد تا مشمول پرداخت عوارض موضوع اين مصوبه نگردند. تاكسي‌هاي غيرفعال، مشمول پرداخت عوارض موضوع اين مصوبه خواهند بود.

ماده دوم (2):
عوارض تردد وسايل نقليه بيماران خاص و افراد داراي معلوليت جسمي و حركتي كه انجام فعاليت‌ها، وظايف شغلي و امور درماني ايشان مستلزم ورود به محدوده‌هاي طرح ترافيك و كاهش آلودگي هوا مي‌باشد در سقف مجوزهاي ورودي در كل سال با اعمال ضريب يك‌دهم (0/1) تعيين و (منوط به تأييد نهادهاي معرفي‌شده از وزارتخانه‌هاي مربوطه) محاسبه مي‌شود.

تبصره:
وسايل نقليه با پلاك ويلچر () كه انجام فعاليت‌ها، وظايف شغلي و امور درماني ايشان مستلزم ورود به محدوده‌هاي ممنوعه‌ي تردد است، مشمول پرداخت عوارض موضوع اين مصوبه نمي‌باشند.

ماده سوم (3):
به شهرداري تهران (سازمان حمل‌ و نقل و ترافيك) اجازه داده مي‌شود حداكثر پنج درصد (5%) از كل مجوزهاي صادره را در موارد خاص با اعمال ضريب يك‌دهم (0/1) محاسبه و صادر كند. نحوه تعيين موارد خاص از جمله خبرنگاران، روزنامه‌نگاران و عكاسان خبري به‌موجب دستورالعمل ابلاغي به شماره 160/1429 مورخ 1401/01/31 تعيين مي‌شود.

تبصره:
به شهرداري تهران اجازه داده مي‌شود به هريك از خبرنگاران، روزنامه‌نگاران و عكاسان خبري كه از سهميه تخصيص‌يافته استفاده نكرده يا فاقد خودرو مي‌باشند، يك كارت بليت الكترونيك يك (1) ساله با قابليت استفاده نامحدود تا پايان سال جهت استفاده از وسايل نقليه عمومي اختصاص دهد.

ماده چهارم (4):
به شهرداري تهران اجازه داده مي‌شود در چارچوب «قانون جامع خدمات‌‌رساني به ايثارگران»() با اصلاحات بعدي آن، به تعداد ده (10) درصد از كل مجوزها را با ارائه تأييديه بنياد شهيد و امور ايثارگران با ضريب صفر به واجدين شرايط واگذار نمايد.

ماده پنجم (5):
عوارض تردد خودروهاي مذكور در جدول ذيل كه در زمينه جابجايي مسافر فعاليت نموده و در سامانه‌هاي معرفي‌شده از سوي شهرداري تهران ثبت‌نام و داراي پروانه فعاليت از شهرداري تهران باشند، در سقف مجوزهاي مصوب شوراي حمل‌ و نقل و ترافيك شهر تهران به شرح جدول زير محاسبه و اعمال مي‌گردد.

جدول شماره چهار (4): ضريب خودروهاي مجاز ارائه‌دهنده خدمات جابجايي مسافر

رديف	نوع خودروها	ضريب
1	خودروهاي آژانس و مؤسسات اتومبيل كرايه	0/3
2	خودروهاي سواري مجاز پلاك (ع) تهران "مشروط به ثبت‌نام در سامانه‌هاي معرفي‌شده از سوي شهرداري تهران"	0/3
3	خودروهاي مجاز سرويس مدارس در روزهاي تحصيلي و آموزشگاه‌هاي رانندگي	0/3
4	خودروهاي ميني‌بوس و اتوبوس مجاز پلاك (ع) تهران "مشروط به ثبت‌نام در سامانه‌هاي معرفي‌شده از سوي شهرداري تهران"	0/3
5	اتوبوس‌ها و ميني‌بوس‌هاي تحت پوشش شركت واحد (ملكي و شركتي)	0

ماده ششم (6):
عوارض براي وسايل نقليه باري (وانت‌بارها و كاميونت‌هاي تا سقف شش تن) در محدوده‌هاي موضوع مصوبه، مطابق ماده يكم (1) است. در صورتي كه اين وسايل داراي پروانه فعاليت از شهرداري تهران ‌باشند، حسب نوع ناوگان، ظرفيت ناوگان و نوع بار برگ دريافتي مطابق ضرايب كاهشي جدول شماره پنج (5) تعيين و محاسبه خواهد شد.

جدول شماره پنج (5): ضريب عوارض وانت‌بارها و كاميونت‌ها (تا سقف شش (6) تن)

رديف	نوع ناوگان باري پلاك تهران	ظرفيت ناوگان	دريافت بار برگ	ضريب
1	وانت پلاك عمومي	زير 3/5 تن	در صورت دريافت بار برگ	0/2
2	وانت پلاك شخصي	زير 3/5 تن	در صورت دريافت بار برگ حقوقي	0/4
			در صورت دريافت بار برگ حقيقي	0/7
3	كاميونت	بين 3/5 تا 6 تن	در صورت دريافت بار برگ حقوقي	0/5
			در صورت دريافت بار برگ حقيقي	0/9

تبصره يكم (1):

در صورت ارسال اطلاعات مكاني، مبلغ قابل پرداخت حاصل از اعمال ضرايب جدول فوق، با اعمال ضريب 0/7 محاسبه مي‌گردد.

تبصره دوم (2):

هيچ‌يك از وسايل نقليه باري، مشمول ضرايب كاهشي ماده دهم (10) مرتبط با خريد يا رزرو بسته‌هاي اعتباري سالانه و كمتر از يك سال محدوده طرح ترافيك نمي‌باشند.

ماده هفتم (7):
عوارض صدور مجوز روزانه ورود به محدوده كاميون ممنوع در شهر تهران در موارد خاص (موضوع مصوبات جلسه (39)، (56) و (64) شوراي حمل‌ و نقل و ترافيك شهر تهران) كه به تشخيص سازمان مديريت حمل‌ و نقل و پايانه‌هاي مسافربري شهرداري تهران صادر مي‌شود، به ميزان دو ‌ميليون و نهصد ‌هزار (2/900/000) ريال تعيين مي‌گردد.

تبصره يكم (1):
تردد روزانه كاميون‌هاي بالاي شش (6) تن ظرفيت مجازشده از سوي شهرداري تهران در موارد خاص مشروط به دريافت بار برگ و داشتن گواهي معاينه فني مي باشد. هم‌چنين در صورت ارسال اطلاعات مكاني، عوارض موضوع اين ماده، با اعمال ضريب 0/7 محاسبه مي‌گردد.

تبصره دوم (2):
به استناد جزء (2) رديف (4) جدول شماره يك (1) «دستورالعمل اجرايي عناوين عوارض و بهاي خدمات» ابلاغي به شماره 184125 مورخ 1404/09/29 وزارت كشور، تردد شبانه وسايل نقليه باري در محدوده كاميون ممنوع شهر تهران از ساعت (23:00) الي (06:00) صبح، معادل نرخ عوارض صدور مجوز تردد در موارد خاص بوده و در صورت دريافت بار برگ، عوارض مذكور با اعمال ضريب 0/1 محاسبه مي‌گردد.

تبصره سوم (3):
كاميون‌هاي حامل سوخت و آرد در صورت دريافت بار برگ مشمول پرداخت عوارض صدور مجوز روزانه نبوده و در غير اين صورت جهت اعمال قانون به پليس راهنمايي و رانندگي معرفي خواهند شد.

تبصره چهارم (4):
تردد كاميون‌هاي با عمر بيش از (30) سال در طول روز در محدوده كاميون ممنوع، به‌طوركلي ممنوع است.

ماده هشتم (8):
كليه موتورسيكلت‌ها (اعم از بنزيني و برقي) براي ورود و تردد در محدوده‌هاي طرح ترافيك و كنترل آلودگي هوا، ملزم به ثبت‌نام در سامانه شهرداري تهران و دريافت مجوز تردد بوده و دريافت مجوز بايد پيش از ورود به محدوده‌هاي طرح ترافيك و كنترل آلودگي هوا و به‌صورت روزانه، هفتگي يا ماهانه صورت پذيرد. عوارض تردد در محدوده‌هاي موضوع اين مصوبه براي موتورسيكلت‌هاي برقي داراي مجوز با اعمال ضريب صفر و براي موتورسيكلت‌هاي بنزيني داراي مجوز با اعمال ضريب (0/05) نسبت به مبلغ پايه مندرج در ماده يكم (1) محاسبه مي‌گردد. در صورت عدم دريافت مجوز ورود به محدوده‌هاي طرح ترافيك و كنترل آلودگي هوا، عوارض تردد در محدوده‌هاي موضوع اين مصوبه با اعمال ضريب دو دهم (0/2) نسبت به مبلغ پايه مندرج در ماده يكم (1) محاسبه و اعمال خواهد شد.

تبصره يكم (1):
در صورت ورود غير مجاز به محدوده‌هاي طرح ترافيك و كنترل آلودگي هوا مطابق ضوابط مقرر در اين مصوبه، علاوه بر دريافت عوارض، پلاك موتورسيكلت‌هاي متخلف جهت اعمال قانون به پليس راهنمايي و رانندگي گزارش مي‌گردد.

تبصره دوم (2):
كليه شركت‌هاي فعال در زمينه جابجايي مسافر، حمل بار و كالا، موظف‌اند جهت ارائه سرويس با موتورسيكلت در محدوده‌هاي ممنوعه تردد، از ناوگان مجاز و ثبت‌شده در سامانه شهرداري تهران استفاده نمايند. مجوز تردد ناوگان مذكور به‌صورت ماهانه مي‌بايست اخذ گردد. در صورت عدم رعايت ضوابط مقرر در اين مصوبه از سوي شركت‌ها و ارائه سرويس در محدوده‌هاي مذكور به ناوگان غيرمجاز، شهرداري تهران مكلف است به استناد ماده سي و دوم (32) «قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي» مصوب 1389 و مواد شانزدهم (16)، هفدهم (17) و بيستم (20) «آيين‌نامه اجرايي تبصره يكم (1) ماده سي و يكم (31) و ماده سي و دوم (32) قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي» مصوب 1391 اقدامات لازم را جهت جلوگيري از ادامه فعاليت شركت‌هاي متخلف به عمل آورد. هم‌چنين، پلاك موتورسيكلت‌هاي متخلف جهت اعمال قانون به پليس راهنمايي و رانندگي ارسال مي‌گردد.

ماده نهم (9):
در اجراي ماده هفتاد و چهارم (74) «قانون شهرداري»، شهرداري تهران موظف است به‌منظور جبران عوارض ناشي از ورود يا تردد غيرمجاز وسايل نقليه در محدوده‌هاي موضوع اين مصوبه، نسبت به شناسايي وسايل نقليه‌اي كه عوارض موضوع اين مصوبه را پرداخت نكرده‌اند اقدام و بدهي دارنده وسيله نقليه بابت عوارض پرداخت‌نشده را به‌حساب وي منظور و به آخرين شماره تلفن مالك ثبت‌شده در سامانه‌هاي معرفي‌شده از سوي شهرداري تهران، پيامك كند. وفق ماده دهم (10) «قانون درآمد پايدار و هزينه شهرداري‌ها و دهياري‌ها» ابلاغي سال 1401، مالكان وسايل نقليه مكلف‌اند ظرف مدت ده (10) روز كاري از تاريخ دريافت پيامك بدهي عوارض‌هاي موضوع اين مصوبه، نسبت به پرداخت و تسويه بدهي اعلامي اقدام نمايند؛ در صورت عدم پرداخت بدهي، به‌صورت ماهيانه دو درصد (2%) و تا سقف بيست ‌و چهار درصد (24%) ساليانه، جريمه بدهي بر ميزان بدهي اعلامي افزوده خواهد شد. بدهي عوارض‌هاي موضوع اين مصوبه به‌عنوان ديون معوق به‌ حساب پلاك مربوطه ثبت و در اجراي ماده (29) «قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي» مصوب 1389، نقل‌ و انتقال خودرو منوط به پرداخت آن خواهد بود.

تبصره:
با استناد به ماده هجدهم (18) «قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي» مصوب 1389 با اصلاحات و الحاقات بعدي و نيز تبصره يكم (1) ماده‌واحده «قانون الحاق سه تبصره به بند 12 ماده 4 قانون نيروي انتظامي جمهوري اسلامي ايران»، پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ مكلف است نسبت به اعمال قانون وسايل نقليه متخلف از ضوابط مقرر در اين مصوبه در خصوص تردد غيرمجاز در محدوده‌هاي موضوع مصوبه هر يك ساعت يك‌ بار اقدام نمايد.

ماده دهم (10):
شهرداري تهران (سازمان حمل‌ و نقل و ترافيك شهرداري تهران) مكلف است نسبت به اختصاص مجوز سالانه تردد در محدوده‌هاي موضوع ماده يكم (1) اين مصوبه در قالب سهميه در خصوص اشخاص متقاضي كه ديون وسيله نقليه خود را به شهرداري تسويه نموده باشند در چارچوب ضوابط اين مصوبه اقدام نموده و بر اساس نرخ پايه عوارض و متوسط ضرايب مذكور در ماده يكم (1)، با اعمال ضريب حداقل هفت‌دهم (0/7) مبلغ را محاسبه و در ابتداي سال دريافت نمايد. تبصره سوم (3) ماده يكم (1) اين مصوبه شامل مجوزهاي مذكور نمي‌گردد. هم‌چنين به شهرداري تهران اجازه داده مي‌شود نسبت به تهيه بسته‌هاي اعتباري ماهانه، سه‌ماهه و شش‌ماهه براي صدور مجوز ورود و تردد در محدوده‌هاي موضوع ماده يكم (1) با اعمال ضريب حداقل هشت‌دهم (0/8) اقدام نمايد.

ماده يازدهم (11):

صدور مجوز روزانه ورود به محدوده‌هاي ممنوعه تردد موضوع اين مصوبه براي كليه وسايل نقليه در روزهاي باكيفيت هواي ناسالم (براي همه گروه‌ها) در صورت ابلاغ كميته اضطرار آلودگي هواي استانداري تهران، ممنوع مي‌باشد.

ماده دوازدهم (12):
با هدف تقويت اجراي طرح، به شهرداري تهران اجازه داده مي‌شود در ازاي وصول ديون خودرويي در زمان نقل و انتقال توسط پليس فراجا، سه درصد (3%) از مجموع ديون وصول شده را به آن مجموعه پرداخت نمايد. هم‌چنين در صورت شناسايي خودروهاي با پلاك مخدوش در مبادي ورودي يا درون محدوده‌هاي موضوع اين مصوبه و اعمال قانون و انتقال آن ها به پاركينگ، ده درصد (10%) نرخ پايه تعيين شده در ماده يكم (1) را به ازاي هر پلاك اعمال قانون شده در محدوده طرح ترافيك بابت هزينه­‌هاي مربوطه به پليس راهور تهران بزرگ پرداخت نمايد.

ماده سيزدهم (13):
از تاريخ لازم‌الاجرا شدن اين مصوبه كليه مصوبات قبلي شوراي اسلامي شهر تهران مرتبط با عوارض تردد جهت مديريت ترافيك و تقاضاي سفر ملغي‌الاثر و مصوبه فعلي ملاك عمل خواهد بود.