| شماره صدور(ابلاغ) : 160/1592/7456 |
| تاریخ صدور(ابلاغ) : 1390/06/17 |
تعيين نرخ كرايه سرويس مدارس در شهر تهران در سال تحصيلي 1391-1390
مصوب 1390/06/08 |
درختواره |
کدهای موضوعی |
جستجوی درون متن
|
 |
تعيين نرخ كرايه سرويس مدارس در شهر تهران در سال تحصيلي 91-90
ماده واحده:
شهرداري تهران (سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهر تهران و شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه) موظف است نرخ سرويس‌هاي مدارس در شهر تهران را در سال تحصيلي 1391-1390 بر مبناي جداول پيوست اين مصوبه كه ممهور به مهر شوراي اسلامي شهر تهران و جزء لاينفك آن مي‌باشد به رانندگان خودروهاي حمل و نقل دانش آموزان مدارس (سواري، ون، ميني‌بوس، ميدل‌باس و اتوبوس) ابلاغ نموده و بر حسن اجراي آن نظارت لازم را به عمل آورد .
شهرداري تهران (سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهر تهران و شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه) موظف است نرخ سرويس‌هاي مدارس در شهر تهران را در سال تحصيلي 1391-1390 بر مبناي جداول پيوست اين مصوبه كه ممهور به مهر شوراي اسلامي شهر تهران و جزء لاينفك آن مي‌باشد به رانندگان خودروهاي حمل و نقل دانش آموزان مدارس (سواري، ون، ميني‌بوس، ميدل‌باس و اتوبوس) ابلاغ نموده و بر حسن اجراي آن نظارت لازم را به عمل آورد .
تبصره يكم (1):
نرخ‌هاي مندرج در جداول پيوست اين مصوبه بر اساس ظرفيت استاندارد براي خودروها تعيين شده و در صورت توافق و درخواست كاهش تعداد استفاده كننده از هر خودرو ، كرايه بين سايرين تقسيم مي‌شود.
نرخ‌هاي مندرج در جداول پيوست اين مصوبه بر اساس ظرفيت استاندارد براي خودروها تعيين شده و در صورت توافق و درخواست كاهش تعداد استفاده كننده از هر خودرو ، كرايه بين سايرين تقسيم مي‌شود.
تبصره دوم (2):
رانندگان سرويس‌هاي مدارس موظفند كليه تدابير ايمني از قبيل بستن كمربند براي كليه سرنشينان خودرو، رانندگي با سرعت مطمئنه، خودداري از سوار نمودن سرنشين اضافي ، رعايت مقررات مربوط به سوار و پياده نمودن مسافر ، دارا بودن معاينه فني خودرو،دارا بودن تجهيزات اطفاي حريق و كمك‌هاي اوليه و حصول اطمينان كامل از سلامت وسيله نقليه را رعايت نمايند. شركت‌هاي حمل و نقل مجاز كه در چارچوب قراردادهاي منعقده عهده دار ارائه سرويس مدارس از طريق رانندگان تحت پوشش خود مي باشند، موظفند بر رعايت تدابير فوق حين جابجايي دانش آموزان نظارت نمايند.
رانندگان سرويس‌هاي مدارس موظفند كليه تدابير ايمني از قبيل بستن كمربند براي كليه سرنشينان خودرو، رانندگي با سرعت مطمئنه، خودداري از سوار نمودن سرنشين اضافي ، رعايت مقررات مربوط به سوار و پياده نمودن مسافر ، دارا بودن معاينه فني خودرو،دارا بودن تجهيزات اطفاي حريق و كمك‌هاي اوليه و حصول اطمينان كامل از سلامت وسيله نقليه را رعايت نمايند. شركت‌هاي حمل و نقل مجاز كه در چارچوب قراردادهاي منعقده عهده دار ارائه سرويس مدارس از طريق رانندگان تحت پوشش خود مي باشند، موظفند بر رعايت تدابير فوق حين جابجايي دانش آموزان نظارت نمايند.
تبصره سوم (3):
خودروهاي مورد بكارگيري جهت سرويس مدارس علاوه بر دارا بودن معاينه فني و شرايط مقرر در ماده پنجم (5) «آيين نامه اجرايي حمل و نقل دانش آموزان مدارس» مصوب هيئت وزيران به تاريخ 1378/2/1، مي‌بايست از نظر ظاهري بدون نقص و آراسته بوده و از صندلي‌هاي سالم و پاكيزه و وضعيت بهداشتي مناسب و مطبوع در داخل خودرو برخوردار باشند. هم‌چنين كليه خودروهاي سرويس مدارس از ابتداي آذر ماه بايد داراي بخاري و تجهيزات گرمايشي سالم باشند.
خودروهاي مورد بكارگيري جهت سرويس مدارس علاوه بر دارا بودن معاينه فني و شرايط مقرر در ماده پنجم (5) «آيين نامه اجرايي حمل و نقل دانش آموزان مدارس» مصوب هيئت وزيران به تاريخ 1378/2/1، مي‌بايست از نظر ظاهري بدون نقص و آراسته بوده و از صندلي‌هاي سالم و پاكيزه و وضعيت بهداشتي مناسب و مطبوع در داخل خودرو برخوردار باشند. هم‌چنين كليه خودروهاي سرويس مدارس از ابتداي آذر ماه بايد داراي بخاري و تجهيزات گرمايشي سالم باشند.
تبصره چهارم (4):
شهرداري تهران (سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهر تهران و شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه) موظف است ضمن تأمين خودروهاي مورد درخواست كليه مدارس و اولياء دانش آموزان از طريق خودروهاي تحت پوشش شركت‌هاي مجاز، نسبت به نظارت كامل و مستمر بر روند حمل و نقل و جابجايي دانش آموزان با رعايت كامل موازين ايمني و تردد از طريق بازرسان مورد وثوق خود در طول سال تحصيلي اقدام نموده و به تخلفات شركت‌ها و رانندگان متخلف در هيئت‌هاي انضباطي و نيز كميسيون موضوع تبصره 1 ماده 31 «قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي» مصوب 89/12/24 مجلس شوراي اسلامي رسيدگي نمايد
شهرداري تهران (سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهر تهران و شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه) موظف است ضمن تأمين خودروهاي مورد درخواست كليه مدارس و اولياء دانش آموزان از طريق خودروهاي تحت پوشش شركت‌هاي مجاز، نسبت به نظارت كامل و مستمر بر روند حمل و نقل و جابجايي دانش آموزان با رعايت كامل موازين ايمني و تردد از طريق بازرسان مورد وثوق خود در طول سال تحصيلي اقدام نموده و به تخلفات شركت‌ها و رانندگان متخلف در هيئت‌هاي انضباطي و نيز كميسيون موضوع تبصره 1 ماده 31 «قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي» مصوب 89/12/24 مجلس شوراي اسلامي رسيدگي نمايد
تبصره پنجم (5):
شهرداري تهران (سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهر تهران و شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه) موظف است حتي‌الامكان جهت سرويس مدارس دخترانه در مقاطع تحصيلي راهنمايي و دبيرستان از بانوان راننده استفاده نمايد.
شهرداري تهران (سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهر تهران و شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه) موظف است حتي‌الامكان جهت سرويس مدارس دخترانه در مقاطع تحصيلي راهنمايي و دبيرستان از بانوان راننده استفاده نمايد.
تبصره ششم (6):
شهرداري تهران موظف است از طريق همكاري با راهنمايي و رانندگي تهران و در چارچوب «قانون الحاق سه تبصره به بند (12) ماده 4 قانون نيروي انتظامي جمهوري اسلامي ايران» جهت حسن نظارت بر اجراي اين مصوبه از داوطلبان مورد وثوق موضوع تبصره سوم (3) ماده دوم (2) «قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي» جهت تشخيص تخلف از ضوابط و مقررات حمل و جابجايي دانش آموزان مدارس از قبيل نبستن كمربند ايمني، سوار كردن سرنشين اضافي، تجاوز از سرعت مطمئنه، عدم رعايت مقررات مربوط به سوار و پياده كردن دانش آموز و ساير تخلفات مربوطه به شرح مندرج در جدول تخلفات رانندگي كه مرتبط با حسن عملكرد رانندگان سرويس مدارس مي باشد، با همكاري اداره آموزش و پرورش اقدام نموده و گزارش اقدامات صورت گرفته را هر سه ماه يك بار به شوراي اسلامي شهر تهران و آموزش و پرورش ارائه دهد.
شهرداري تهران موظف است از طريق همكاري با راهنمايي و رانندگي تهران و در چارچوب «قانون الحاق سه تبصره به بند (12) ماده 4 قانون نيروي انتظامي جمهوري اسلامي ايران» جهت حسن نظارت بر اجراي اين مصوبه از داوطلبان مورد وثوق موضوع تبصره سوم (3) ماده دوم (2) «قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي» جهت تشخيص تخلف از ضوابط و مقررات حمل و جابجايي دانش آموزان مدارس از قبيل نبستن كمربند ايمني، سوار كردن سرنشين اضافي، تجاوز از سرعت مطمئنه، عدم رعايت مقررات مربوط به سوار و پياده كردن دانش آموز و ساير تخلفات مربوطه به شرح مندرج در جدول تخلفات رانندگي كه مرتبط با حسن عملكرد رانندگان سرويس مدارس مي باشد، با همكاري اداره آموزش و پرورش اقدام نموده و گزارش اقدامات صورت گرفته را هر سه ماه يك بار به شوراي اسلامي شهر تهران و آموزش و پرورش ارائه دهد.
تبصره هفتم (7):
رانندگان خودروهاي سرويس مدارس و شركت‌هاي مربوطه موظفند از پوشش كامل بيمه سرنشين (آسيب‌ديدگي، ضرب و جرح، نقص عضو و فوت) براي كليه سرنشينان خودرو برخوردار بوده و هرگونه صدمه و خسارت جاني و مالي وارده به دانش آموزان را از زمان سوار شدن به خودرو تا پياده شدن را مي بايست وفق مقررات بيمه جبران نمايند.
رانندگان خودروهاي سرويس مدارس و شركت‌هاي مربوطه موظفند از پوشش كامل بيمه سرنشين (آسيب‌ديدگي، ضرب و جرح، نقص عضو و فوت) براي كليه سرنشينان خودرو برخوردار بوده و هرگونه صدمه و خسارت جاني و مالي وارده به دانش آموزان را از زمان سوار شدن به خودرو تا پياده شدن را مي بايست وفق مقررات بيمه جبران نمايند.
تبصره هشتم (8):
استفاده از خودروهاي ون جهت دانش آموزان مقاطع پيش دبستاني و ابتدائي منوط به استفاده از مراقب خواهد بود. در اين صورت بابت هزينه مراقب بيست درصد (20%) به مبالغ كرايه اين خودروها افزوده خواهد شد.
استفاده از خودروهاي ون جهت دانش آموزان مقاطع پيش دبستاني و ابتدائي منوط به استفاده از مراقب خواهد بود. در اين صورت بابت هزينه مراقب بيست درصد (20%) به مبالغ كرايه اين خودروها افزوده خواهد شد.
تبصره نهم (9):
تعداد روزهاي ارائه خدمات حمل و نقل به دانش آموزان در هر ماه بيست و شش (26) روز و در صورتيكه روزهاي پنجشنبه مدرسه تعطيل باشد تعداد روزهاي ماه 22 روز محاسبه و نرخ حمل و نقل نيز به نسبت تغيير خواهد كرد. تعداد ماه‌هاي ارائه خدمات نه (9) ماه محاسبه مي‌شود كه نرخ كرايه در خرداد ماه بر اساس تعداد روزهاي سرويس دهي بايد محاسبه و اخذ شود.
تعداد روزهاي ارائه خدمات حمل و نقل به دانش آموزان در هر ماه بيست و شش (26) روز و در صورتيكه روزهاي پنجشنبه مدرسه تعطيل باشد تعداد روزهاي ماه 22 روز محاسبه و نرخ حمل و نقل نيز به نسبت تغيير خواهد كرد. تعداد ماه‌هاي ارائه خدمات نه (9) ماه محاسبه مي‌شود كه نرخ كرايه در خرداد ماه بر اساس تعداد روزهاي سرويس دهي بايد محاسبه و اخذ شود.
تبصره دهم (10):
ميزان نرخ تصويبي شامل ارائه خدمات حمل و نقل دانش آموزان جهت اياب و ذهاب به اردوها نخواهد بود، بديهي است در هنگام رفت و برگشت به اردوها انجام ساير مفاد اين مصوبه لازم‌الاجرا مي‌باشد.
ميزان نرخ تصويبي شامل ارائه خدمات حمل و نقل دانش آموزان جهت اياب و ذهاب به اردوها نخواهد بود، بديهي است در هنگام رفت و برگشت به اردوها انجام ساير مفاد اين مصوبه لازم‌الاجرا مي‌باشد.
تبصره يازدهم (11):
در مسافت‌هائي كه رفت و برگشت دانش آموز سي كيلومتر به بالا مي‌باشد، ميزان كرايه در حد متعارف و با توافق تعيين مي‌شود.
در مسافت‌هائي كه رفت و برگشت دانش آموز سي كيلومتر به بالا مي‌باشد، ميزان كرايه در حد متعارف و با توافق تعيين مي‌شود.
تبصره دوازدهم (12):
نصب برچسب سرويس مدرسه در جلو، عقب و يكي از طرفين خودرو الزامي است.
نصب برچسب سرويس مدرسه در جلو، عقب و يكي از طرفين خودرو الزامي است.
تبصره سيزدهم (13):
كليه خودروهاي تحت نظارت سازمان تاكسيراني و شركت اتوبوسراني موظفند طبق قوانين جاري مبلغي را به صورت ماهيانه به شركت‌هاي مربوطه پرداخت نمايند. هم‌چنين پيمانكاران سرويس مدارس كه از طريق شركت‌هاي خصوصي تاكسيراني ساماندهي مي شوند موظفند معادل يك درصد از قراردادشان را به صورت ماهانه به شركت‌هاي مربوطه پرداخت نمايند.
كليه خودروهاي تحت نظارت سازمان تاكسيراني و شركت اتوبوسراني موظفند طبق قوانين جاري مبلغي را به صورت ماهيانه به شركت‌هاي مربوطه پرداخت نمايند. هم‌چنين پيمانكاران سرويس مدارس كه از طريق شركت‌هاي خصوصي تاكسيراني ساماندهي مي شوند موظفند معادل يك درصد از قراردادشان را به صورت ماهانه به شركت‌هاي مربوطه پرداخت نمايند.
تبصره چهاردهم (14):
دريافت هر گونه وجه غير از آن چه در اين مصوبه قيد شده است و تحت هر عنوان از سوي اولياء، دانش‌آموزان، رانندگان و ذينفعان در اين مصوبه ممنوع مي‌باشد.
دريافت هر گونه وجه غير از آن چه در اين مصوبه قيد شده است و تحت هر عنوان از سوي اولياء، دانش‌آموزان، رانندگان و ذينفعان در اين مصوبه ممنوع مي‌باشد.
| جدول شماره 1 نرخ كرايه خودروهاي حمل و نقل دانش‌آموزان مدارس شهر تهران در سال تحصيلي 91-1390 (ماهيانه بر اساس 26 روز سرويس دهي) | ||||||
| رديف | ميزان مسافت رفت و برگشت از مبدأ منزل اولين دانش آموز تا درب مدرسه و بالعكس (كيلومتر) | الف: متوسط كرايه خودروي سواري هر دانش‌آموز (ريال) | ب: متوسط كرايه خودروي ون هر دانش‌آموز (ريال) | ج: متوسط كرايه ميني بوس هر دانش آموز (ريال) | د: متوسط كرايه ميدل باس هر دانش‌آموز (ريال) | هـ: متوسط كرايه اتوبوس هر دانش‌آموز (ريال) |
| 1 | تا پنج | 510.000 | 310.000 | 220.000 | 190.000 | 160.000 |
| 2 | بيش از پنج تا ده | 600.000 | 350.000 | 240.000 | 210.000 | 180.000 |
| 3 | بيش از ده تا پانزده | 670.000 | 380.000 | 270.000 | 240.000 | 200.000 |
| 4 | بيش از پانزده تا بيست | 760.000 | 410.000 | 280.000 | 260.000 | 230.000 |
| 5 | بيش از بيست تا بيست و پنج | 830.000 | 450.000 | 320.000 | 290.000 | 260.000 |
| 6 | بيش از بيست و پنج تا سي | 920.000 | 480.000 | 350.000 | 310.000 | 280.000 |
| 7 | ازسي كيلومتر به بالا | توافقي | توافقي | توافقي | توافقي | توافقي |
| جدول شماره 2 نرخ كرايه خودروهاي حمل و نقل دانش‌آموزان مدارس شهر تهران در سال تحصيلي 91-1390 (ماهيانه بر اساس 22 روز سرويس دهي) | ||||||
| رديف | ميزان مسافت رفت و برگشت از مبدأ منزل اولين دانش آموز تا درب مدرسه و بالعكس (كيلومتر) | الف : متوسط كرايه خودروي سواري هر دانش‌آموز (ريال) | ب : متوسط كرايه خودروي ون هر دانش‌آموز (ريال) | ج : متوسط كرايه ميني بوس هر دانش آموز (ريال) | د : متوسط كرايه ميدل باس هر دانش‌آموز (ريال) | هـ: متوسط كرايه اتوبوس هر دانش‌آموز (ريال) |
| 1 | تا پنج | 430.000 | 260.000 | 180.000 | 160.000 | 130.000 |
| 2 | بيش از پنج تا ده | 500.000 | 290.000 | 200.000 | 170.000 | 150.000 |
| 3 | بيش از ده تا پانزده | 560.000 | 320.000 | 220.000 | 200.000 | 170.000 |
| 4 | بيش از پانزده تا بيست | 640.000 | 340.000 | 230.000 | 220.000 | 190.000 |
| 5 | بيش از بيست تا بيست و پنج | 700.000 | 380.000 | 270.000 | 240.000 | 220.000 |
| 6 | بيش از بيست و پنج تا سي | 780.000 | 400.000 | 290.000 | 260.000 | 230.000 |
| 7 | ازسي كيلومتر به بالا | توافقي | توافقي | توافقي | توافقي | توافقي |
