تعيين نرخ كرايه خطوط اتوبوسراني و ميني‌بوسراني شهر تهران در سال 1392

ماده‌واحده:
در اجراي بند بيست و هفتم (27) ماده هفتاد و يكم (71) «قانون تشكيلات، وظايف و انتخابات شوراهاي اسلامي كشور و انتخاب شهرداران» مصوب 1375/3/1 مجلس شوراي اسلامي و الحاقات و اصلاحات بعدي آن و با هدف توسعه و گسترش خطوط اتوبوسراني و ارائه خدمات مطلوب به شهروندان از طريق اصلاح قيمت‌ها و واقعي نمودن نرخ خدمات حمل‌ و نقل عمومي، موضوع ماده يكم (1) «قانون توسعه حمل‌ و نقل عمومي و مديريت مصرف سوخت» مصوب 1386/9/18 مجلس محترم شوراي اسلامي و با عنايت به اجراي «قانون هدفمند نمودن يارانه‌ها» مصوب 88/10/15 مجلس شوراي اسلامي و الزام دولت به پرداخت كمك بلاعوض در راستاي گسترش و بهبود حمل‌ و نقل عمومي و جبران زيان وارده به شهرداري‌ها در اثر هدفمند نمودن يارانه‌ها، موضوع بند (د) و (ج) ماده هشتم (8) قانون فوق، و در اجراي ماده نودم (90) «قانون اصلاح موادي از قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي جمهوري اسلامي ايران و اجراي سياست‌هاي كلي اصل چهل و چهارم (44)» مصوب 1386/11/18 مجلس شوراي اسلامي، داير بر «تجويز ارائه خدمات توسط بخش غيردولتي به قيمت تمام‌ شده» نرخ بليت و كرايه خطوط اتوبوس‌راني و ميني‌بوس‌راني شهر تهران از ابتداي سال 1392 به شرح جداول ذيل تعيين مي‌شود:

الف) با توجه به آزادسازي قيمت حامل‌هاي انرژي (گازوئيل، گاز فشرده طبيعي cng و برق) و تأثير آن بر قيمت تمام‌ شده كالاها و خدمات و با توجه به متوسط «قيمت تمام‌ شده» جابجايي هر مسافر با اتوبوس در شهر تهران به ميزان هفت هزار و پانصد و سي‌ و هفت (7537) ريال و با عنايت به سهم قابل پرداخت از سوي مسافرين به ميزان يك‌سوم قيمت تمام‌ شده به ميزان (2512) ريال و با توجه به ميانگين نرخ كرايه اتوبوس در سال 1392 به شرح جدول بند الف، مابه‌التفاوت ميانگين نرخ كرايه و متوسط قيمت تمام‌ شده جابجايي به ميزان پنج هزار و نه‌صد و دوازده (5912) ريال، بر اساس تعداد و ميزان جابجايي مسافر در سال 1392 از طريق كمك‌هاي شهرداري تهران و يارانه مورد پرداخت توسط دولت (در اجراي بند «د» ماده هشتم (8) «قانون هدفمند كردن يارانه‌ها») به‌طور مساوي پرداخت خواهد شد و نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق اتوبوس‌هاي بخش عمومي به شرح جدول ذيل تعيين مي‌گردد.

رديف	مسافت	نرخ كرايه سال 1392 پرداخت با كارت (ريال)	نرخ كرايه سال 1392 پرداخت نقدي (ريال)
1	تا پنج كيلومتر	600	1000
2	بيش از پنج كيلومتر تا ده كيلومتر	1200	2000
3	بيش از ده كيلومتر تا پانزده كيلومتر	1800	2500
4	بيش از پانزده كيلومتر	2400	3000

ب) نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق اتوبوس‌هاي بخش خصوصي:
نرخ كرايه اتوبوس‌هاي بخش خصوصي در سال 1392 به شرح جدول زير مي‌باشد:

رديف	مسافت	نرخ كرايه سال 1392 پرداخت با كارت (ريال)	نرخ كرايه سال 1392 پرداخت نقدي (ريال)
1	تا 5/2 كيلومتر	2100	3000
2	بيش از 5/2 كيلومتر تا 5 كيلومتر	2400	3000
3	بيش از 5 كيلومتر تا 5/7 كيلومتر	2700	3500
4	بيش از 5/7 كيلومتر تا 10 كيلومتر	3000	4000
5	بيش از 10 كيلومتر تا 5/12 كيلومتر	3600	4500
6	بيش از 5/12 كيلومتر تا 15 كيلومتر	3900	5000
7	بيش از 15 كيلومتر تا 5/17كيلومتر	4200	5000
8	بيش از 5/17 كيلومتر تا 20 كيلومتر	4500	5500
9	بيش از 20 كيلومتر	4800	600

ج ) نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق ميني‌بوس‌هاي تحت نظارت شركت واحد اتوبوس‌راني:
نرخ كرايه ميني‌بوس‌هاي بخش خصوصي در سال 1392 به شرح جدول زير مي‌باشد:

رديف	مسافت	نرخ كرايه سال 1392 (ريال)
1	تا 5/2 كيلومتر	2250
2	بيش از 5/2 كيلومتر تا 5 كيلومتر	2500
3	بيش از 5 كيلومتر تا 5/7 كيلومتر	2750
4	بيش از 5/7 كيلومتر تا 10 كيلومتر	3000
5	بيش از 10 كيلومتر تا 5/12 كيلومتر	3500
6	بيش از 5/12 كيلومتر تا 15 كيلومتر	4000
7	بيش از 15 كيلومتر تا 5/17كيلومتر	4250
8	بيش از 5/17 كيلومتر تا 20 كيلومتر	4500
9	بيش از 20 كيلومتر	5000

د ) نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق ميدل‌باسهاي تحت نظارت شركت واحد اتوبوس‌راني:
نرخ كرايه ميدل باس هاي بخش خصوصي در سال 1392 به شرح جدول زير مي باشد:

رديف	مسافت	نرخ كرايه سال 1392
1	تا 5/2 كيلومتر	2250
2	بيش از 5/2 كيلومتر تا 5 كيلومتر	2500
3	بيش از 5 كيلومتر تا 5/7 كيلومتر	2750
4	بيش از 5/7 كيلومتر تا 10 كيلومتر	3000
5	بيش از 10 كيلومتر تا 5/12 كيلومتر	3500
6	بيش از 5/12 كيلومتر تا 15 كيلومتر	4000
7	بيش از 15 كيلومتر تا 5/17كيلومتر	4250
8	بيش از 5/17 كيلومتر تا 20 كيلومتر	4250
9	بيش از 20 كيلومتر	5000

هـ ) نرخ جابجايي مسافر از طريق سرويس‌هاي دربستي در مناطق 22گانه شهر تهران:

رديف	نوع خودرو	نرخ كرايه 1392 (ريال)
	سه ساعت اول	سه ساعت اول	ساعت مازاد (هر يك ساعت)
1	اتوبوس معمولي	780000	300000
2	اتوبوس مبله	1080000	360000
3	اتوبوس ويژه	1320000	360000
4	اتوبوس تشريفات	1860000	5400000
5	ميني بوس‌ويژه (كولر دار)	960000	300000
6	اتوبوس دوطبقه قديمي	6600000	1320000

و) نرخ جابجايي مسافر از طريق سرويس‌هاي دربستي در محدوده حومه شهر تهران:

رديف	نوع خودرو	نرخ كرايه 1392 (ريال)
	سه ساعت اول	سه ساعت اول	ساعت مازاد (هر يك ساعت)
1	اتوبوس مبله	1320000	420000
2	اتوبوس ويژه	1680000	420000
3	اتوبوس تشريفات	2280000	600000
4	ميني بوس‌ويژه (كولر دار)	1200000	360000
5	اتوبوس دوطبقه قديمي	7920000	1800000

ز) نرخ كرايه خودروهاي مركز خدمات حمل و نقل درون‌شهري معلولان در سال 1392:

نوع وسيله	اتوبوس	ون	سواري
نرخ كرايه دريافتي از مسافران	رايگان	معادل نرخ كرايه تعيين شده براي اتوبوس‌هاي بخش خصوصي موضوع جدول ذيل بند "ب" همين مصوبه	نرخ اتحاديه آژانس سواري تهران

تبصره يكم (1):
هر گونه هزينه بابت ارائه خدمات در قالب بند (ز) به صورت دربستي برابر نرخ‌هاي مصوب موضوع جداول بند (ه) و (و) از محل بودجه شهرداري تهران ماده هفدهم (17) پرداخت مي‌گردد.

تبصره دوم (2):
شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه مكلف است در صورت عدم نصب و يا خراب بودن دستگاه كارت‌خوان اتوبوس تا زمان نصب و يا تعمير نسبت به ارائه سرويس به صورت رايگان در آن خط اقدام نمايد.

تبصره سوم (3):
همچنين نرخ كرايه تندرو در مسير ميدان راه آهن تا ميدان تجريش به صورت خاص به شرح جدول ذيل مي‌باشد.

رديف	مسير	نرخ كرايه سال 1392 (ريال) پرداخت با كارت	نرخ كرايه سال 1392 (ريال) پرداخت نقدي
1	ميدان راه آهن تا ميدان تجريش و بالعكس	2700	3750
2	ميدان راه آهن تا ميدان وليعصر و بالعكس	1500	2500
3	ميدان وليعصر تا ميدان تجريش و بالعكس	1500	2500

تبصره چهارم (4):
به شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه اجازه داده مي‌شود نسبت به واگذاري بهره‌برداري و مديريت خطوط اتوبوس‌راني بخش عمومي به متقاضيان واجد شرايط بخش خصوصي بر اساس نرخ‌هاي مندرج دربند (ب) اين مصوبه و با رعايت سهم بخش خصوصي به ميزان حداكثر هشتاد (80) درصد از كل ناوگان (طبق مصوبه بودجه سال 1392) اقدام لازم را به عمل آورد. اين تبصره جايگزين تبصره هفتم ماده‌واحده «مجوز چگونگي مشاركت بخش خصوصي - تعاوني در بهره‌برداري از خطوط اتوبوس‌راني و ميني‌بوس‌راني شهر تهران» تصويبي به تاريخ 1385/11/3 شوراي اسلامي شهر تهران ابلاغي به شماره 160/819/24695 مورخ 1385/11/25 مي‌گردد.

تبصره پنجم (5):
شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه موظف است اقدامات لازم جهت فرهنگ‌سازي استفاده از بليت الكترونيك توسط شهروندان و تشويق آنان جهت اين امر را معمول نمايد. نرخ كرايه اتوبوس به شرح جداول بند (الف) و (ب) اين مصوبه را منحصراً از طريق بليت الكترونيك از شهروندان دريافت نموده و ضمن فراهم نمودن امكان خريد آسان بليت الكترونيك جهت شهروندان تلاش نمايد از هرگونه مبادله وجه نقد بين مسافرين و رانندگان اتوبوس جلوگيري نمايد. متصديان ايستگاه‌ها و رانندگان شركت واحد اتوبوس‌راني موظفند به‌طور مستمر نسبت به ارائه بليت الكترونيك توسط شهروندان نظارت لازم اعمال نمايند.

تبصره ششم (6):
درصورتي‌كه به دليل آثار ناشي از اجراي فاز دوم قانون هدفمند كردن يارانه‌ها، قيمت تمام‌شده جابجايي هر مسافر در سال 1392 نسبت به مبالغ مورد محاسبه به شرح فوق افزايش يابد، شهرداري تهران مجاز است نسبت به ارائه لايحه به شوراي اسلامي شهر تهران به‌منظور بررسي و اصلاح نرخ كرايه‌ها اقدام نمايد.

تبصره هفتم (7):
شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه مجاز است در قالب آيين‌نامه‌اي كه در هيئت‌مديره آن شركت به تصويب خواهد رسيد و بر اساس شاخص‌هاي ويژه‌اي نظير خريد اتوبوس ملكي فاقد هرگونه يارانه، شيب‌خط، بار ترافيكي سنگين، تعداد مسافر كمتر از حد متعارف و معمول در برخي خطوط، سيستم تهويه، نوع سوخت، هزينه تعميرات و غيره و با هدف حمايت از بخش خصوصي، از محل اعتبارات رديف مربوطه در بودجه مصوب آن شركت، نسبت به پرداخت كمك‌هاي بلاعوض نقدي و غير نقدي تحت عنوان مابه‌التفاوت قيمت بليت اتوبوس به شركت‌ها و دارندگان اتوبوس‌هاي خصوصي و تعاوني تحت نظارت اقدام نمايد.

تبصره هشتم (8):
شهرداري تهران (شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه) موظف است در صورت ايجاد خطوط جديد و يا تغييرات در خطوط موجود، نرخ كرايه خطوط ايجادشده يا تغييريافته را مطابق با ضوابط ابلاغي شوراي اسلامي شهر تهران تعيين و ابلاغ نموده و مراتب را به اطلاع شوراي اسلامي شهر تهران برساند.

تبصره نهم (9):
شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه موظف است ارائه هرگونه خدمات جابجايي و اياب‌ و ذهاب شهروندان در برنامه‌ها و مناسبت‌هاي مختلف از قبيل مناسبت‌هاي ملي، مذهبي، اعياد، برنامه‌ها و مسابقات ورزشي را حسب درخواست اشخاص حقيقي و حقوقي از قبيل دستگاه‌ها، سازمان‌ها و ارگان‌ها در قبال انعقاد قرارداد و اخذ بهاي خدمات مربوط به‌صورت نقدي، بر حسب تعداد، ساعت و نوع وسيله نقليه مورد به‌كارگيري از قبيل اتوبوس و ميني‌بوس به شرح بندهاي (هـ) و (و) اين مصوبه به انجام رساند.هم‌چنين شركت واحد اتوبوس‌راني مكلف است عملكرد اين تبصره را هر شش (6) ماه يك‌بار به شوراي اسلامي شهر تهران ارائه نمايد.

تبصره دهم (10):
شهرداري تهران موظف است از طريق پيش‌بيني اعتبار خاص و در نظر گرفتن رديف مشخص در بودجه سالانه معاونت امور اجتماعي و فرهنگي و انجام هماهنگي‌هاي لازم با «شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه» نسبت به اعطاي «كمك‌هزينه خريد بليت» از طريق صدور كارت بليت‌هاي الكترونيكي در ميان اقشار و گروه‌هايي كه ضرورت حمايت از آن‌ها در برابر افزايش قيمت بليت و يا ضرورت تكريم ايشان از اين طريق به تصويب كار گروهي متشكل از «نماينده شهردار تهران»، «معاون امور اجتماعي و فرهنگي» و «معاون حمل‌ و نقل و ترافيك شهرداري تهران» خواهد رسيد، اقدام نمايد. نحوه توزيع كارت بليت‌هاي فوق از طريق سيستم يكپارچه پرداخت الكترونيكي، با قيمت تخفيف‌يافته يا رايگان و يا استفاده از ساير روش‌­ها جهت پرداخت كمك‌ هزينه فوق به‌ نحوي‌كه متضمن توزيع بليت با مبلغ و مدت محدود و مشخص بوده و منجر به توزيع عادلانه يارانه فوق در ميان اقشار مورد نظر گردد، در چارچوب اعتبارات مصوب و مورد ابلاغ از سوي شهرداري تهران خواهد رسيد.