تعیین نرخ کرایه خطوط اتوبوس‌رانی ومینی‌بوس‌رانی شهر تهران در سال 1396

ماده‌واحده:
در اجراي بند بيست و هفتم (27) ماده هفتاد و يكم (71) «قانون تشكيلات، وظايف و انتخابات شوراهاي اسلامي كشور و انتخاب شهرداران» مصوب 1375/3/1 مجلس شوراي اسلامي و الحاقات و اصلاحات بعدي آن و با هدف توسعه و گسترش خطوط اتوبوس‌راني و ارائه خدمات مطلوب به شهروندان از طريق اصلاح قيمت‌ها و واقعي نمودن نرخ خدمات حمل‌ونقل عمومي، موضوع ماده يكم (1) «قانون توسعه حمل‌ونقل عمومي و مديريت مصرف سوخت» مصوب 1386/9/18 مجلس محترم شوراي اسلامي و با عنايت به اجراي «قانون هدفمند نمودن يارانه‌ها» مصوب 88/10/15 مجلس شوراي اسلامي و الزام دولت به پرداخت كمك بلاعوض در راستاي گسترش و بهبود حمل‌ و نقل عمومي و جبران زيان وارده به شهرداري‌ها در اثر هدفمند نمودن يارانه‌ها، موضوع بندهاي (د) و (ج) ماده هشتم (8) قانون فوق‌الذكر و در اجراي ماده نودم (90) «قانون اصلاح موادي از قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي جمهوري اسلامي ايران و اجراي سياست‌هاي كلي اصل چهل و چهارم (44) قانون اساسي» مصوب 1386/11/18 مجلس شوراي اسلامي، داير بر «تجويز ارائه خدمات توسط بخش غيردولتي به قيمت تمام‌ شده»، نرخ بليت و كرايه خطوط اتوبوس‌راني و ميني‌بوس‌راني شهر تهران از پانزدهم فروردين‌ماه سال 1396 (1396/1/15) به شرح جداول ذيل تعيين مي‌شود.

الف) نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق اتوبوس‌هاي بخش عمومي در سال 1396

رديف	طول مسير	نرخ كرايه در صورت استفاده از كارت‌بليت (ريال)	نرخ كرايه در صورت پرداخت نقدي (ريال)
1	خطوط تا 10 كيلومتر	3.000	4.500
2	خطوط بيش از 10 تا 15 كيلومتر	4.000	6.000
3	خطوط بيش از 15 تا 20 كيلومتر	5.000	7.500
3	خطوط بيش از 20 كيلومتر	6.000	9.000

ب) نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق اتوبوس‌هاي بخش خصوصي در سال 1396

رديف	طول معادل خط	نرخ كرايه در صورت استفاده از كارت بليت (ريال)	نرخ كرايه در صورت پرداخت نقدي (ريال)
1	تا 2/5 كيلومتر	4.000	5.000
2	بيش از 2/5 تا 5 كيلومتر	4.550	6.000
3	بيش از 5 تا 7/5 كيلومتر	5.000	7.000
4	بيش از 7/5 تا 10 كيلومتر	5.550	7.500
5	بيش از 10 تا 12/5 كيلومتر	7.050	8.500
6	بيش از 12/5 تا 15	7.600	9.500
7	بيش از 15 تا 17/5 كيلومتر	8.050	9.500
8	بيش از 17/5 تا 20 كيلومتر	8.600	11.000
9	بيش از 20 كيلومتر	9.150	11.000

ج) نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق ميني‌بوس‌ها و ميدل‌باس‌هاي تحت‌ نظارت شركت واحد اتوبوس‌راني در سال 1396

رديف	طول معادل خط	نرخ كرايه در صورت استفاده از كارت بليت (ريال)	نرخ كرايه در صورت پرداخت نقدي (ريال)
1	تا 5/2 كيلومتر	4.000	4.500
2	بيش از 2/5 تا 5 كيلومتر	4.500	5.000
3	بيش از 5 تا 7/5 كيلومتر	5.000	5.500
4	بيش از 7/5 تا 10 كيلومتر	6.500	7.000
5	بيش از 10 تا 12/5 كيلومتر	7.500	8.000
6	بيش از 12/5 تا 15	8.000	8.500
7	بيش از 15تا 17/5 كيلومتر	8.000	8.500
8	بيش از 17/5 تا 20 كيلومتر	8.500	9.000
9	بيش از 20 كيلومتر	9.000	9.500

توضيح: درصورت تجهيز ناوگان ميني‌بوس و ميدل‌باس به دستگاه كارت‌بليت الكترونيك، نرخ كرايه كارت‌بليت اجرايي مي‌شود.

د) نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق سرويس‌هاي دربستي در مناطق 22گانه شهر تهران:

رديف	نرخ كرايه (ريال )	نوع خودرو
1	1.491.000	571.000	اتوبوس معمولي
2	2.063.000	682.000	اتوبوس مبله
3	2.507.000	682.000	اتوبوس ويژه
4	3.539.000	1.031.000	اتوبوس تشريفات
5	1.825.000	571.000	ميني‌بوس ويژه (كولر دار)

هـ) نرخ كرايه جابجايي مسافر از طريق سرويس‌هاي دربستي در حومه شهر تهران :

رديف	نوع خودرو	نرخ كرايه (ريال )
		ساعت مازاد( هر يك ساعت)	سه ساعت اول
1	اتوبوس مبله	793.000	2.507.000
2	اتوبوس ويژه	793.000	3.205.000
3	اتوبوس تشريفات	900.000	4.348.000
4	ميني‌بوس ويژه (كولر دار)	682.000	2.285.000

و) نرخ كرايه خودروهاي مركزخدمات حمل‌ و نقل درون ‌شهري سامانه جانبازان، معلولان و مدارس ‌استثنايي درسال 1396:

رديف	نوع خودرو	نرخ كرايه (ريال )
1	ون	به ازاي هر يك سفر معادل حداكثر نرخ كرايه اتوبوس‌هاي تك‌كابين
2	اتوبوس	رايگان
3	اتوبوس‌هاي دربستي گردشگري ويژه جانبازان	معادل 50% بهاي دربستي اتوبوس‌هاي معمولي (رديف 1 جدول « د » )

تبصره يكم (1):
با توجه به قيمت حامل‌هاي انرژي (گازوئيل، گاز فشرده طبيعي cng و برق) و تأثير آن بر قيمت تمام‌شده كالاها و خدمات و با توجه به متوسط «قيمت تمام‌ شده» جابجايي هر مسافر در بخش عمومي كه بر اساس محاسبات صورت گرفته و با لحاظ هزينه استهلاك، به ميزان سي‌ و يك هزار و چهارصد و يك (31401) ريال برآورد شده است و ميانگين نرخ كرايه اتوبوس در بخش عمومي در سال 1396 (به شرح جدول بند «الف»)، مابه‌التفاوت ميانگين نرخ كرايه و متوسط قيمت تمام‌شده جابجايي هر مسافر، مبلغ بيست هزار و هشت‌صد و شصت‌ و يك (20861) ريال مي‌باشد كه بر اساس تعداد و ميزان جابجايي مسافر در سال 1396 از طريق كمك‌هاي شهرداري تهران و يارانه مورد پرداخت توسط دولت «در اجراي بند (د) ماده هشتم (8) قانون هدفمند كردن يارانه‌ها» به‌طور مساوي پرداخت خواهد شد.

تبصره دوم (2):
شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه مكلف است در صورت عدم نصب و يا خرابي دستگاه كارت‌خوان اتوبوس، تا زمان نصب و يا تعمير دستگاه، نسبت به ارائه سرويس به‌ صورت رايگان توسط آن اتوبوس اقدام نمايد.

تبصره سوم (3):
در اجراي تبصره سيزدهم (13) الحاقي به «قانون تأسيس شركت واحد اتوبوس‌راني در شهرها» مصوب 1351/12/21 كه تعيين شرايط واگذاري امتياز بهره‌برداري از خطوط را بر عهده انجمن شهر قرار داده است و با استناد به «قانون تشكيلات، وظايف و انتخابات شوراهاي اسلامي كشور و انتخاب شهرداران» مصوب 1375/3/1 مجلس شوراي اسلامي و اصلاحات و الحاقات بعدي آن در خصوص انجام وظايف انجمن شهر توسط شوراي اسلامي شهر، به شهرداري تهران (شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه) اجازه داده مي‌شود، ضمن واگذاري بهره‌برداري خطوط به شركت‌هاي خصوصي، نسبت به دريافت «حق بهره‌برداري از خطوط شركت واحد» از شركت‌هاي طرف قرارداد به ترتيب ذيل اقدام نمايد:

1- شركت واحد اتوبوس‌راني تهران مجاز خواهد بود نسبت به واگذاري بهره‌برداري و مديريت در بهره‌برداري خطوط اتوبوس‌راني بخش عمومي به متقاضيان واجد شرايط بخش خصوصي بر اساس نرخ‌هاي مندرج در بند «ب» اين مصوبه و با رعايت سهم بخش خصوصي به ميزان حداقل هشتاد درصد (80 %) از كل ناوگان اقدام نمايد.

2- در خصوص خطوطي كه بهره‌برداري آن‌ها از تاريخ لازم‌الاجرا شدن اين مصوبه به بخش خصوصي واگذار مي‌گردد و همچنين قراردادهاي جديدي كه از تاريخ لازم‌الاجرا شدن اين مصوبه منعقد يا تمديد مي‌گردد، شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه مي‌تواند نسبت به واگذاري بهره‌برداري از خطوط در قالب قرارداد خريد خدمت بر اساس ميزان پيمايش و شرايط تعيين‌شده توسط شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه با استفاده از اتوبوس و ميني‌بوس اقدام و متقابلاً از مسافران بر مبناي نرخ‌هاي مندرج در اين مصوبه كرايه دريافت نمايد و مابه‌التفاوت هزينه‌هاي انجام‌شده تا سقف اشاره‌شده در نرخ كرايه مصوب شوراي اسلامي شهر تهران را به شركت‌هاي طرف قرارداد پرداخت نمايد.

تبصره چهارم (4):
شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه موظف است نرخ كرايه اتوبوس به شرح جداول مندرج در بندهاي (الف) و (ب) اين مصوبه را منحصراً از طريق بليت الكترونيك از شهروندان دريافت نموده و ضمن فراهم نمودن امكان خريد آسان بليت الكترونيك جهت شهروندان، از هرگونه مبادله وجه نقد بين مسافرين و رانندگان اتوبوس جلوگيري نمايد. متصديان ايستگاه‌ها و رانندگان شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه موظف‌اند به‌ طور مستمر نسبت به ارائه بليت الكترونيك توسط مسافرين نظارت نموده و در صورت عدم ارائه بليت الكترونيك توسط شهروندان، نسبت به دريافت نقدي نرخ كرايه برابر جداول مندرج در بندهاي «الف» و «ب» و ثبت كارت نيابت اقدام نمايند.

تبصره پنجم (5):
شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه مجاز است با توجه به مصوبه هيئت‌ مديره آن شركت، بر اساس شاخص‌هاي ويژه‌اي نظير خريد اتوبوس ملكي فاقد هرگونه يارانه، شيب‌خط، بار ترافيكي سنگين، تعداد مسافر كمتر از حد متعارف و معمول در برخي خطوط، سيستم تهويه، نوع سوخت، هزينه تعميرات و غيره و با هدف حمايت از بخش خصوصي، از محل اعتبارات رديف مربوطه در بودجه مصوب آن شركت، نسبت به پرداخت كمك‌هاي بلاعوض نقدي و غير نقدي تحت عناويني از قبيل مابه‌التفاوت قيمت بليت اتوبوس و غيره به شركت‌ها و دارندگان اتوبوس‌هاي خصوصي و تعاوني تحت نظارت اقدام نمايد.

تبصره ششم (6):
به شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه اجازه داده مي‌شود در صورت ايجاد خطوط جديد و يا تغييرات در خطوط موجود، نرخ كرايه خطوط ايجاد شده يا تغيير يافته را مطابق با ضوابط ابلاغي شوراي اسلامي شهر تهران و بر اساس طول مسير و حجم مسافر تعيين و ابلاغ نموده و مراتب را جهت تأييد به اطلاع شوراي اسلامي شهر تهران برساند.

تبصره هفتم (7):
براي نرخ كرايه در نوبت شب از ساعت بيست‌ و دو (22) لغايت پنج (5) بامداد معادل پنجاه‌ درصد (50%) به نرخ‌هاي تعيين‌شده افزوده مي‌شود.

تبصره هشتم (8):
به شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه اجازه داده مي‌شود نرخ كرايه خطوط جديد با اتوبوس و ميني‌بوس‌هاي برقي و هيبريدي سرمايه‌گذاري شده توسط شركت‌هاي بخش خصوصي را با بيست درصد افزايش نسبت به نرخ تعيين‌شده ملاك عمل قرار دهد.

تبصره نهم (9):
شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه موظف است هرگونه خدمات جابجايي و اياب و ذهاب شهروندان در برنامه‌ها و مناسبت‌هاي مختلف از قبيل مناسبت‌هاي ملي، مذهبي، اعياد، برنامه‌ها و مسابقات ورزشي را حسب درخواست اشخاص حقيقي و حقوقي از قبيل دستگاه‌ها، سازمان‌ها و ارگان‌ها، در قبال انعقاد قرارداد و يا توافقنامه و اخذ بهاي خدمات مربوطه به‌صورت نقدي، برحسب تعداد، ساعات و نوع وسيله نقليه مورداستفاده از قبيل اتوبوس و ميني‌بوس به شرح بندهاي (د) و (هـ) اين مصوبه به انجام رساند. ارائه هرگونه خدمات دربستي رايگان از طريق ناوگان بخش عمومي و خصوصي در مناسبت‌هاي فوق در صورت تصويب شهردار تهران مجاز خواهد بود. شركت واحد اتوبوس‌راني مكلف است گزارش عملكرد ساليانه (ريالي) اين تبصره را به شوراي اسلامي شهر تهران ارائه نمايد.

تبصره دهم (10):
شهرداري تهران (شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه) مكلف است به‌ منظور توسعه و بهبود وضعيت سرويس مدارس نسبت به خريداري «اتوبوس مدرسه» و به‌كارگيري آن‌ها جهت سرويس‌دهي به دانش‌آموزان در سال تحصيلي 97-1396 به‌صورت آزمايشي اقدام و نتايج حاصل از اجراي طرح فوق مشتمل بر ابعاد مالي و فني موضوع را جهت خريداري و به‌كارگيري «اتوبوس مدرسه» توسط شركت‌هاي حمل‌ونقل سرويس مدارس به شوراي اسلامي شهر تهران ارائه نمايد.

تبصره يازدهم (11):
شهرداري تهران (شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه) مكلف است نسبت به خريداري و تجهيز 60 دستگاه ون جهت استفاده معلولين اقدام نمايد.

تبصره دوازدهم (12):
شهرداري تهران موظف است ضمن انجام هماهنگي‌هاي لازم با «شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه» و «شركت بهره‌برداري راه‌آهن شهري تهران و حومه» نسبت به صدور و اعطاي كارت بليت‌هاي رايگان و تخفيف‌دار ويژه اقشار خاص وفق مصوبه «نظام يكپارچه بليت الكترونيك حمل‌ونقل عمومي شهر تهران» مصوب 1392/12/4، ابلاغي به شماره 160/1866/28935 مورخ 1392/12/28 اقدام نمايد. همچنين با توجه به بند (الف) ماده‌واحده مصوبه «الزام شهرداري تهران به ارائه خدمات ويژه به نابينايان تهران» مصوب 1392/07/23 شوراي اسلامي شهر تهران ابلاغي به شماره 160/1809/14443 مورخ 1392/07/28 مبني بر ارائه بليت رايگان به نابينايان، شهرداري تهران موظف است كل هزينه مترتبه را عيناً به شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه پرداخت نمايد.

تبصره سيزدهم (13):
شهرداري تهران موظف است اعتبارات موردنياز جهت ارائه خدمات دربستي در مناسبت‌ها، ارائه خدمات سامانه جانبازان، معلولان و مدارس استثنايي، ارائه كارت بليت‌هاي رايگان و داراي تخفيف ويژه اقشار خاص را پيش‌بيني و با در نظر گرفتن رديف اعتباري مشخص در بودجه ساليانه معاونت فرهنگي و اجتماعي، جهت تصويب به شوراي اسلامي شهر تهران ارائه نمايد.

تبصره چهاردهم (14) :
كليه تخفيف‌هايي كه به‌موجب مفاد اين لايحه و جداول پيوست آن براي اشخاص حقيقي يا حقوقي لحاظ مي‌گردد صرفاً ناظر به اتوبوس‌هاي ملكي شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه مي‌باشد و در صورت اعمال تخفيف‌هاي مذكور در خصوص اتوبوس‌هاي بخش خصوصي مابه‌التفاوت قيمت ناشي از آن بايد به بخش خصوصي پرداخت گردد.

تبصره پانزدهم (15):
به شهرداري تهران (شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه) اجازه داده مي‌شود با توجه به افزايش آلودگي هواي كلان‌شهر تهران به‌منظور جلب سرمايه‌گذار اعم از داخلي و خارجي جهت نوسازي و توسعه ناوگان و كاهش اثرات زيان‌بار سوخت‌هاي فسيلي در چرخه حمل‌ونقل عمومي و حفظ سلامت شهروندان و در راستاي به‌كارگيري اتوبوس‌هاي با سوخت پاك و استاندارد نظير اتوبوس برقي، هيبريدي، گازسوز و ديزل مجهز به فيلتر جذب دوده، نسبت به واگذاري بهره‌برداري از خطوط به بخش خصوصي به شيوه خريد خدمت پيمايش برابر نظر كارشناس رسمي دادگستري و پس از تصويب هيئت‌مديره و تأييد مجمع عمومي شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه ( شوراي اسلامي شهر تهران) اقدام نمايد.

تبصره شانزدهم (16):
شهرداري تهران موظف است ترتيبي اتخاذ نمايد كه امكان دسترسي برخط (آنلاين) به‌ حساب ويژه فروش بليت را جهت «شركت بهره‌برداري راه‌آهن شهري تهران و حومه» و «شركت واحد اتوبوس‌راني تهران و حومه» فراهم نموده و درآمدهاي فروش بليت را به نسبت حمل مسافر هر يك از شركت‌هاي مذكور، در ابتداي روز بعد به‌حساب آن‌ها واريز نمايد .